脱炭素化の波は、大型トラックや商用車にも容赦なく押し寄せている。しかし、乗用車向けの充電設備とは異なり、大型車両向けの高出力急速充電器の設置には膨大な電力容量と敷地面積が必要となる。
主要幹線道路沿いに大型SSを構える事業者にとって、充電インフラの整備は巨額の設備投資を伴う賭けに他ならない。一基あたり数千万円規模の費用がかかるうえ、高圧受電設備の増設工事には年単位の期間を要する。それでも、物流大手がEVトラックの導入を加速させる中、急速充電インフラの確保は顧客離れを防ぐ絶対条件となりつつある。
脱炭素化の波は、大型トラックや商用車にも容赦なく押し寄せている。しかし、乗用車向けの充電設備とは異なり、大型車両向けの高出力急速充電器の設置には膨大な電力容量と敷地面積が必要となる。
主要幹線道路沿いに大型SSを構える事業者にとって、充電インフラの整備は巨額の設備投資を伴う賭けに他ならない。一基あたり数千万円規模の費用がかかるうえ、高圧受電設備の増設工事には年単位の期間を要する。それでも、物流大手がEVトラックの導入を加速させる中、急速充電インフラの確保は顧客離れを防ぐ絶対条件となりつつある。