かつては台風が最接近する直前になってようやく発表されていた計画運休だが、現在は「48時間前予告」と「24時間前確定」の二段階プロセスが完全に標準化した。気象庁の線状降水帯および突風予測モデルが高度化したことで、沿線が風速25m/s以上の強風域に入る確率をミリ単位で算出できるようになったからだ。
JR東日本やJR東海、大手私鉄各社は、台風通過予定日の前々日夕方までに「運休の可能性」をプレスリリースや公式アプリで公表する。そして前日の正午から15時までの間に、翌日の始発からの運行スケジュールを確定させるケースが主流だ。前日夜になって慌てて調べるのではなく、前日15時のタイミングで各社の発表を確認することが、スケジュール調整の最大の鍵となる。
