事故後、世間の関心は「なぜ熟練したドライバーがコントロールを失ったのか」という点に集まった。運転していたのは、ポールの親友であり、実業家兼レースドライバーでもあったロジャー・ロダスである。二人が乗っていたポルシェ・カレラGTは、612馬力を誇るV10エンジンを搭載した「制御が極めて難解なスーパーカー」として知られていた。
ポールの娘であるメドウ・ウォーカーは2015年、ポルシェ社を相手取り不当死訴訟を提起した。訴状では、車両の安定性制御システム（PSM）の欠如や、シートベルトの構造的欠陥が指摘された。衝突時、シートベルトがポールの胸部と骨盤を異常な力で引っ張り、背骨と肋骨を砕いて車内に閉じ込め、火災から逃れられない状態を作り出したという主張だ。
これに対しポルシェ側は一貫して車両の欠陥を否定。「事故の原因は違法なスピード出し過ぎと、9年間も交換されていなかった劣化タイヤにある」と反論した。最終的に2017年、両者の間で和解が成立したが、詳細な条件は公表されていない。
