「うちの会社は大丈夫だ」という過信が、最も致命的な事態を招く。最新の監査方針において注意すべきなのは、悪質な違反だけでなく「管理不足による過失」にも容赦なく日車停止処分が下される点だ。運行管理者が今すぐ行うべきは、自社の運行管理体制に関する自己点検の徹底に他ならない。
具体的には、点呼記録の欠落やデジタル記録との数分単位のズレをチェックし、問題があれば行政指導を受ける前に自発的な改善報告書を提示することだ。万が一の不適合発見時においても、自主改善の姿勢を示すことが処分の軽減につながる重要なポイントとなる。
