「新宿の地下は迷宮だ」という長年の言説も、過去のものになりつつある。JR新宿駅の東西自由通路開通から数年を経て、2026年は地下街「新宿サブナード」およびメトロプロムナードとの構造的連携が完全に最適化された年となった。
雨に濡れずに歌舞伎町方面や新宿三丁目エリアまで快適に移動できるバリアフリー構造は、高齢者やファミリー層の回遊率を劇的に引き上げた。直感的なデジタルサイネージとARナビゲーションの普及により、初めて訪れた外国人でも迷うことなく目的地に到達できる。地上と地下の二層構造が、これまで以上に滑らかに融合している。
