アウトランダーPhevで後悔する理由とは？実燃費・評判と欠点を徹底検証とは一体何なのか? 主要なファクトを整理してお届けします。
客観的な評価を下すため、アウトランダーPHEVの主要指標と一般的な同クラスSUVの相場基準を比較検証したデータを下表にまとめました。
項目詳細・数値データ一般的な基準・相場編集部の見解・評価EV航続距離100km超（WLTCモード）50〜70km前後クラストップレベル。日常利用をほぼ電力のみで完結可能。実燃費（HV時）12.5〜15.5km/L16.0〜20.0km/L重量級4WDとしては健闘も、純HV専用車には一歩及ばず。満充電コスト（自宅）約500円〜750円（契約プラン依存）ガソリン換算約1,500円分深夜電力や太陽光発電の併用で燃料代を劇的に削減可能。3年後残価率（リセール）約58%〜64%前後50%〜55%前後世界的な四輪制御の評価とSUV人気により、以前の三菱車より大幅改善。四輪駆動システム前後独立ツインモーター＋S-AWC電子制御オンデマンド4WD雪道・ウェット路面での接地感と旋回性能は世界屈指の完成度。
特筆すべきは「S-AWC（Super All Wheel Control）」がもたらす極上の乗り心地と接地感です。前後モーターの緻密なトルクベクタリングとブレーキ制御により、ワインディングや高速道路のジャンクションでも車体が外へ膨らまず、ドライバーの意図したラインを正確にトレースします。重厚なバッテリーがフロア下に配置されている低重心構造も手伝い、段差を越えた際の揺れの収まりはプレミアム欧州SUVに匹敵する質感を実現しています。
