近年の移動スタイルを大きく変えたのが「GO」「S.RIDE」「Uber」に代表されるタクシー配車アプリの使い方です。路上で手を挙げる従来のキャッチ方式とアプリ配車にはそれぞれ明確な利便性とコストの差異があります。
配車アプリの最大の強みは、迎車場所と目的地を事前に地図上でピン留めできるため、乗車時の道案内が一切不要になる点です。また、「事前確定運賃」を選択すれば、渋滞によって料金が跳ね上がるリスクを排除できます。さらに「GO Pay」などのアプリ内決済を登録しておけば、目的地に到着した瞬間に財布を取り出すことなく即座に降車可能です。
一方で、アプリ配車を利用すると通常の運賃に加えて迎車料金の仕組みと相場（300円〜500円程度）やアプリシステム利用料が上乗せされるため、総支払額は流しのタクシーを拾うよりも割高になります。また、悪天候時や終電後の混雑ピーク時には迎車車両自体がマッチングしにくくなる限界もあります。
賢い使い分けとしては、「大通りに面しておりタクシーの往来が頻繁な昼間」は路上で空車を拾うことで迎車料金を節約し、「路地裏や住宅街からの出発、あるいは絶対に遅刻できない朝の移動」では配車アプリを活用してピンポイントで呼ぶ、というハイブリッドな運用が最も合理的です。
