本番当日のレース運びにおいて、成功者を分ける最大の要素がサブ3.5 レースペース配分です。3時間30分00秒ジャストは「キロ4分58秒6」ですが、号砲からスタートラインを越えるまでのロスタイムや給水所での減速を考慮し、グロスタイム3時間28分台（ネットキロ4分55秒前後）を想定したプランを立てます。
市民ランナーのレース実況や完走証データの分析から導き出された最も再現性の高い戦略は、「イーブンペース〜微ネガティブスプリット」です。
【理想的なラップ配分の実例】
- 0〜5km（号砲直後）：5分05秒〜5分10秒/km（混雑を無理に抜かず、心拍数を上げない）
- 5〜30km（巡航区間）：4分53秒〜4分57秒/km（リラックスして淡々とリズムを刻む）
- 30〜35km（踏ん張りどころ）：4分58秒〜5分02秒/km（腕振りと骨盤の前傾で推進力を保つ）
- 35km〜ゴール（勝負のラスト）：4分55秒〜5分00秒/km（残ったエネルギーをすべて出し切る）
「前半にキロ4分40秒で突っ込んで貯金を作る」という戦術は、フルマラソンにおいてはほぼ確実に30km以降の脚攣りや大失速（キロ6分以上への転落）を招きます。マラソンにおける「貯金」はタイムではなく「体力の温存」であるという認識の徹底が、現場検証からも明白な勝因となっています。
