車検（自動車継続検査）を間近に控えたドライバーが最も警戒すべきなのが、「シートベルトをしているのに警告灯が点滅し続ける」「ベルトを外しても警告音が鳴らない」という電気的トラブルです。
日本の道路運送車両の保安基準（第22条の3）において、運転席および助手席の「座席ベルト装着警告装置（シートベルトリマインダー）」は明確に装着と正常作動が義務付けられています。したがって、メーターパネル内のシートベルト警告灯消えない状態や、逆に装着していないのに点灯しない状態は、シートベルトバックル車検基準において一発で検査不合格（不適合）となります。
バックル内部には、タングプレートが正常に挿入されたことを検知する微小なマイクロスイッチ（接点センサー）が内蔵されています。この部分に埃が堆積して導通不良を起こしたり、内部のリード線が断線したりすると、シートベルト警告音センサー不具合が発生します。特に警告灯がつかないまま走行すると、車両側ECUが「乗員がベルトをしていない」と誤認し、衝突時にプリテンショナー（ベルトを瞬時に巻き取る安全装置）やエアバッグの展開タイミングがずれるという二次被害を招きます。
「メーターの電球を外せば車検を通せるのではないか」と考える人が稀にいますが、現在の車検ラインではイグニッションON時に警告灯が一度点灯し、システムチェック後に正常消灯するかどうかまで厳格に確認されるため、誤魔化しは一切通用しません。
