かつて車道中心だった四条通は、歩道拡張工事を経て久しいが、2026年の今、その試みはさらに周辺の路地へと波及している。地下鉄の出入口周辺では、地上へのスムーズな人の出入りを促すため、歩行者専用ゾーンのデジタルナビゲーションが全面的に刷新された。
タクシーや路線バスの乗降エリアの再配置も進み、交差点付近のボトルネック現象は大きく改善。地上に出てすぐの場所に新設されたグリーンスペースでは、観光客とオフィスワーカーが思い思いに腰を下ろす光景が見られる。
かつて車道中心だった四条通は、歩道拡張工事を経て久しいが、2026年の今、その試みはさらに周辺の路地へと波及している。地下鉄の出入口周辺では、地上へのスムーズな人の出入りを促すため、歩行者専用ゾーンのデジタルナビゲーションが全面的に刷新された。
タクシーや路線バスの乗降エリアの再配置も進み、交差点付近のボトルネック現象は大きく改善。地上に出てすぐの場所に新設されたグリーンスペースでは、観光客とオフィスワーカーが思い思いに腰を下ろす光景が見られる。