一時期、大きな議論を呼んだJR京葉線の通勤快速廃止やダイヤ変更だが、2026年現在の舞浜駅アクセスは新たな均衡点に達している。東京駅からの直通本数の増便や、混雑集中時間帯における運行間隔の最適化が図られたことで、一極集中によるトラブルは減少しつつある。
だが、問題がすべて解決したわけではない。イベント開催日や休日夕方の帰宅ラッシュ時には、上りホームに人が溢れ返り、一時的な入場制限がかかるケースも散見される。東京方面へ戻る乗客の流動をいかにスムーズにするか。鉄道会社とパーク運営会社との密接な情報連携が、かつてないほど重視されている。
