ロータリーとは？道路ルール・エンジン・組織の違いを徹底解剖について重要なポイントを解説いたします。最新の情報をご覧ください。

通勤通学の送り迎えで頻繁に利用される駅前広場ですが、警察庁や各自治体の交通課には「一般車がバス乗り場を塞いでいる」「ロータリー内で動かない車が多くて危険」といった苦情が絶えず寄せられています。 特に見落とされがちなのが駅前ロータリー駐車違反の基準です。道路交通法において、「停車」とは人の乗り降りのためのわずかな停止や、5分以内の荷物の積み卸しを指します。運転手が車に乗ったままであっても、「家族の電車到着を待つために5分以上停止している状態」や「運転手が車から離れて改札口まで迎えに行く状態（放置車両）」は、法的に「駐車」とみなされます。 駅前ロータリーの大半は道路交通法第44条に基づく「停車禁止場所」または第45条の「駐車禁止場所」に指定されています。許可された一般車用乗降スペース（キスアンドライドエリア）以外での長時間の客待ち行為は、普通車で放置駐車違反（駐車禁止場所：反則金15,000円・基礎点数2点）などの摘発対象となります。路線バスやタクシーの運行を妨げる行為は重大な交通障害につながるため、短時間の乗降であっても専用レーンへの進入は避けなければなりません。