CBR試験の正確な理解には、実験室での測定フローと設計値への換算計算を押さえる必要があります。JIS A 1211に基づく具体的な試験手順と計算式を整理します。
1. 室内CBR試験の標準手順
室内CBR試験は、以下の4ステップで進行します。
- 試料調製・締固め：最適含水比に調整した土を内径150mmのモールド（型枠）に入れ、所定のランマー（4.5kg）で3層に分けて各層42回突固めます。
- 4日間の水浸養生：降雨や地下水位上昇による最悪の状態を再現するため、モールドごと水槽に96時間（4日間）水浸させ、供試体の膨張量をダイヤルゲージで測定します。
- ピストン貫入試験：水浸後の供試体に貫入ピストン（直径50mm）を毎分1mmで押し込み、貫入量（0.5mm、1.0mm、1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm、3.5mm、4.0mm、5.0mm等）ごとの荷重を記録します。
- CBR値の算出：貫入量2.5mmおよび5.0mmにおける荷重強度を標準荷重強度で除して数値を求めます。
2. CBR試験の計算式
各貫入量におけるCBR値は、次の計算式で求められます。
CBR₂.₅ = （貫入量2.5mm時の荷重強さ MN/m² ÷ 6.9 MN/m²） × 100 （%）
CBR₅.₀ = （貫入量5.0mm時の荷重強さ MN/m² ÷ 10.3 MN/m²） × 100 （%）
原則として、貫入量2.5mmにおけるCBR値を採用します。ただし、5.0mmにおける値の方が大きくなった場合は再試験を行い、それでも5.0mmの値が大きい場合に限り、その値を採用します。
3. 設計CBRの統計計算方法
道路のある区間を同一の舗装構成で施工する場合、区間内複数箇所（一般に3箇所以上）で求めた室内CBRから、次の式（日本道路協会『舗装設計便覧』）を用いて設計CBRを算出します。
設計CBR = 平均CBR − （CBRの最大値 − CBRの最小値） ÷ d₂
ここで「d₂」は測定地点数によって決まる統計係数（測定点数3点ならd₂=1.69、4点ならd₂=2.06、5点ならd₂=2.33など）です。得られた値の小数点以下を四捨五入し、CBR3、CBR4、CBR6、CBR8、CBR12、CBR20といった標準的な設計区分に分類します。
設計CBRが決まることで、舗装の必要強度を示す目標等値換算厚（$T_A$）が導かれ、表層・基層・上層路盤・下層路盤の厚さが決定されます。設計CBRが低い軟弱地盤ほど、舗装全体の厚さを大幅に増やすか、地盤改良を施す必要があります。
