事故の生々しいリアルは、九死に一生を得た「美女♂men Z」の同乗メンバーたちの証言からも裏付けられています。現場にいたメンバー（透ちん、伊織、如月なつき）らが後に語った当時の状況は、緊迫とパニックが入り混じる過酷なものでした。
一次衝突の直後、車内は煙のような粉塵とエアバッグの異臭が立ち込め、メンバー同士が「大丈夫か！」「怪我はないか！」と声を掛け合いました。幸いにも車内にいた全員が意識を保っており、深刻な骨折や大量出血などの外傷は見られませんでした。しかし、車が追い越し車線を塞いで止まっていたため、「後続車が突っ込んでくるかもしれない」という恐怖が即座に襲いかかります。
関係者の回想によると、斎藤恭央さんは座席から外へ身を乗り出すようにして、「危ない！後続車に知らせないと！」「誰か早く安全な方へ！」と、自らの身よりもメンバーや周囲の安全を最優先に行動しようとしていました。自ら車外へ飛び出し、後続車に対して減速を促そうと手を振るなどして合図を送ろうとした矢先、カーブの向こうから飛び出してきた車に襲われたのです。
車内に留まっていたメンバーは、激しい衝撃音とともにリーダーが視界から消えた瞬間を目の当たりにし、パニック状態で泣き叫ぶしかありませんでした。また、マネージャーの砂守さんも二次災害を防ぐために非常通報を行おうと必死に動いていたところを跳ね飛ばされました。
ネット上や知恵袋、追悼コミュニティでは当時、「なぜ車外に出てしまったのか」「車内に留まっていれば助かったのではないか」という声が多く書き込まれました。しかし、現場にいた人間からすれば、「追い越し車線上に止まった車の中に残っていれば、大型トラックに追突されて全員圧死するかもしれない」という極限の恐怖に駆られるのは極めて自然な人間心理です。その場にいた誰もが「最善を尽くそうとした結果」、残酷な運命に巻き込まれてしまった実情が浮き彫りになっています。
