エンジンブレーキの仕組みと正しい使い方|下り坂で事故を防ぐ必須知識を詳しくリサーチ! 読者が気になる トピックの裏側を分かりやすく展開します。

シフトダウンした際にエンジン回転数が跳ね上がり、「フォーン」と高音の回転音が室内に響くのは正常な動作音です。しかし、金属的な打撃音や不快な振動が伴う場合は、エンジンブレーキ時の異音の原因として各部のトラブルが疑われます。

アクセルオフ時に「ガラガラ」「ゴー」と唸るような音がトランスミッション付近から聞こえる場合、ミッション内部のベアリング摩耗やCVTベルトの滑り、デフオイルの劣化が考えられます。また、減速時に「ゴトッ」と車体が揺れる衝撃音が走るなら、エンジンやミッションを車体に固定しているゴム製マウントの劣化・断裂の可能性が高いです。

「カラカラ」と乾いた金属音が排気管あたりから鳴る場合は、マフラーの遮熱板の緩みや触媒の破損も疑われます。エンジンブレーキをかけた瞬間に普段と違う異音や強いショックを感じたら、放置せずにディーラーや整備工場で点検を受けましょう。